Caractérisation du roping

Outre d'autres avantages, les alliages d'aluminium permettent des conceptions structurelles légères et des solutions innovantes pour la réduction du poids dans les applications automobiles. Par conséquent, la demande d'alliages d'aluminium augmente rapidement pour les applications où le rapport résistance/poids est critique. Les producteurs d'aluminium fournissent au marché des alliages d'aluminium non finis qui doivent être laminés, étirés et pressés pour obtenir la forme appropriée. Les opérations de formage modifient la structure du grain des alliages, ce qui entraîne une augmentation de la rugosité de la surface et un aspect "peau d'orange".

Détermination du niveau de Roping à l'aide d'empreintes

La recommandation VDA 239-400 de l'Association allemande de l'industrie automobile (GAAI), qui utilise une empreinte de la surface, peut être appliquée comme deuxième approche pour déterminer la qualité du Roping. La méthode de l'empreinte présente de nombreuses similitudes avec la réalisation d'une copie d'une carte de crédit avec des structures de caractères en relief, en plaçant un papier sur les structures et en frottant avec un crayon pour rendre les surfaces de caractères en relief visibles : les zones profondes restent brillantes et les zones hautes sont assombries. À l'aide d'un ruban adhésif spécialement préparé, une empreinte est prise et scannée à 300 dpi pour former une image en gris. À cette résolution, les petites structures (rugosité) qui ne sont pas pertinentes sont filtrées et ne sont plus reconnaissables. Les valeurs des niveaux de gris sont des indicateurs des hauteurs lorsque le processus d'impression est effectué correctement. L'image grise est évaluée par un logiciel qui calcule le degré d'enchevêtrement sur la base d'une norme allant de 0 (pas d'enchevêtrement) à 9 (enchevêtrement très important). Bien que cette approche semble simple, elle demande beaucoup de travail et de temps, manque de précision et est sujette aux erreurs. L'utilisation des interféromètres à lumière blanche TopMap de Polytec permet d'éliminer ces inconvénients.

Pour que les résultats des mesures soient comparables à la norme GAAI, les profileurs de surface TopMap sont dotés d'un algorithme permettant de préparer et d'exporter les données en vue d'un traitement ultérieur pour la détermination de la qualité de l'enrubannage. En outre, le logiciel de métrologie de surface intégré calcule le paramètre RK conformément à la norme VDA 239-400 GAAI.