Détection de haute précision des différences de vitesse
La détermination de la vitesse (lien vers l'application Mesure de vitesse) constitue la base de la mesure de longueur. La longueur est déterminée à partir de la courbe de vitesse au cours du cycle d'exploitation du produit mesuré. Un vélocimètre laser de surface (LSV) détecte automatiquement si le matériau se trouve sur le point de mesure et peut lancer ou arrêter la mesure de longueur en conséquence. Pour une précision de mesure maximale, le LSV vous permet de raccorder des barrières optiques pour lancer ou arrêter la mesure de longueur. Vous pouvez également relier plusieurs barrières optiques entre elles, offrant une multitude de possibilités d'applications. Par exemple, pour pouvoir commander la mesure de longueur à l'aide des deux entrées de déclenchement et optimiser ainsi la précision ou supprimer toute source d'erreur, par retard et temps d'arrêt.
Les LSV de Polytec sont parfaitement adaptés, car ils réalisent des mesures sur toutes les surfaces et sont insensibles aux surfaces sales. Le processus de mesure sans contact permet de supprimer les impacts négatifs d’une mesure à contact tels que la perte de précision due au glissement et l’usure. Ici, le produit à mesurer reste intact. Autre avantage des systèmes Polytec : le concept d'interface flexible donne la valeur de longueur via sortie codeur, interfaces série, réseau Ethernet ou encore Profibus et Profinet.
Exemples pratiques
Dans l'industrie de la transformation et du textile, les LSV de Polytec sont utilisés pour différentes mesures de longueur :
- Enroulement de bande
- Coupe à longueur
- Détermination de la position lors des processus d'impression
Mesure de longueur de courroies de transport et d'entraînement
Concrètement, un fabricant leader mondial de courroies de transport et d'entraînement utilise plusieurs LSV de Polytec pour mesurer la longueur sur des tables de confection. La découpe sur mesure a donc ainsi été considérablement simplifiée et automatisée. Le LSV permet d'obtenir une précision à 0,1 %, quelle que soit la surface des courroies de transport.