振動騒音対策

接触や質量負荷のないNVH試験

ブーンやブンブン、キーキー、ガラガラという音は、自動車、特に軽量構造物に見られる典型的な音響問題です。これらは最終消費者をイライラさせる原因であり、その結果、排除する必要があります。NVH（ノイズ、振動、ハーシュネス）とは、ドライバや乗客の快適性を向上させるためのあらゆる対策を総称した言葉です。 静かで振動の少ない製品の開発には、シミュレーションと試験の共同作業が必要です。ポリテックのスキャニングレーザドップラ振動計は、音の放射源を定量的かつ高空間分解能で明らかにすることができます。逆パネル寄与測定や制振材 （サウンドパッケージ） の認定も、自動スキャン機能により非常に簡単に行えます。

ポリテックの PSV スキャニングレーザドップラ振動計では、音や振動の発生源を正確かつ確実に調査し、構造体に伝わる音の伝搬経路や原因となる振動モードを特定します。NVH エンジニアは、動作中のたわみ形状を 3D で視覚化することにより、生産開始直前でも問題解決のためのアイデアを素早く思いつくことができます。

Eライン方式によるNVH音響試験

S&R（Squeak and rattle）とは、NVH音響のサブグループの一つで、顧客満足のための重要な要素の一つとして、望ましくないキーキー音やガラガラ音をテストすることを指します。S&Rは、隣接する部品の相対的な変位に大きく依存する非線形現象です。

NVH音響試験では、S&R、擦れ、摩耗の主な原因である2つの自動車部品間の相対変位を計算・評価するEライン方式に着目しています。ポリテックの レーザドップラ振動計は、Eライン に沿って時間領域とローカル座標系で 振動測定を行うことで、ガタツキ方向と鳴き面の真の変位をとらえることができます。

電気自動車（EV）のNVH - 振動計測・解析

ホイールハブモータは、パッケージング上のメリットがある一方で、その設置位置によるNVHの面で新たな課題も生じます。Magdeburg の Otto von Guericke大学の専門グループは、ホイールハブモータの音響特性を最適化するために、光学振動計測技術を使って外部ロータ型電気モータの振動挙動を解析しました。close-to-qheel electric drives の研究については、論文で詳しくご紹介しています。論文全文をダウンロードするには、左のダウンロードアイコンをクリックしてください。（ポリテック ユーザ 登録 / ログインが必要です）