Bremsenquietschen messen, visualisieren und optimieren
Bremsenquietschen, Bremsenakustik und Bremsgeräusche sind akustische, komplexe Phänomene die sowohl Komfort- aber auch auf Performance Einfluss haben. Bremssysteme verhalten sich je nach Fahrzeug akustisch unterschiedlich. Der Weg zur leisen Bremse führt über eine sorgfältige schwingungstechnische Abstimmung. Die komplexe Eigenwertanalyse zeigt in der Simulation instabile Betriebszustände. Die Ergebnisse der experimentellen Modalanalyse sorgen für einen genauen Abgleich der Berechnungsmodelle.
Polytec Magazin
Bremsscheiben auf dem Prüfstand
Experimenteller Modaltest mit Laservibrometern
Bremsenakustik auf dem Prüfstand
Polytec 3D Scanning Vibrometer helfen Bremsenquietschen effizient zu analysieren, zu messen und zu visualisieren. Die resultierenden, animierten 3D Schwingformen erlauben eine ganzheitliche Analyse anhand unverfälschter Messergebnisse (ohne Aufbringen zusätzlicher Massen) und eine entsprechend fundierte Dateninterpretation der schwingenden Bremsscheibe. Dies ermöglicht Ihnen allgemein die FE-Modelle Ihrer gemessenen Strukturen für einen Bottom-up-Ansatz wie an Bremsbelägen präzise und zuverlässig zu validieren. Auch im finalen Test am klimatisierten NVH-Prüfstand bleibt die Messtechnik dieselbe. Die hohe räumliche Auflösung erfasst die für das Quietschen typischen hochfrequenten Moden vollständig. Die berührungslose Messtechnik liefert Ihnen auch an heißen Bremsen zuverlässige Daten für Troubleshooting und Modellvalidierung. Der beispielhafte Bremsenprüfstand zeigt den GIANT Evo NVH von HORIBA.
Zugehörige Produkte
PSV-500-3D Scanning Vibrometer
Das PSV-500-3D löst schwingungstechnischen Fragestellungen in Forschung und Produktentwicklung zuverlässig und präzise. Der sichtbare HeNe Laser bietet ein herausragendes Signal-Rausch-Verhältnis bei gut reflektierenden Oberflächen und eignet sich ideal für filigrane Prüflinge sowie Tests im Wasser. Die detektierten Schwingformen und Eigenmoden helfen Ihnen bei NVH, akustischen und strukturdynamischen Fragestellungen, Ultraschallanalysen, FEM-Validierung bis hin zu zerstörungsfreiem Prüfen von DC bis zu 25 MHz.
Weitere Anwendungen in Automotive
- Reifenakustik
![Operational deflection shape rolling tire]()
- Antriebsstrang
![Vibration testing on drive trains, measuring on rotating shafts with RLV Rotational Laser Vibrometer]( "Vibration testing on drive trains, measuring on rotating shafts with RLV Rotational Laser Vibrometer")
Vibration testing on drive trains, measuring on rotating shafts with RLV Rotational Laser Vibrometer - Aeroakustik
![Aeroacoustic windtunnel measurement with laser scanning vibrometers from Polytec]( "Aeroacoustic windtunnel measurement with laser scanning vibrometers from Polytec")
Aeroacoustic windtunnel measurement with laser scanning vibrometers from Polytec - Elektronik und EV
![Vibration testing on EV / BEV (battery) electric vehicles]( "Vibration testing on EV / BEV (battery) electric vehicles")
Vibration testing on EV / BEV (battery) electric vehicles - NVH Test
![Numerical simulation approaches allow better predicting of acoustic performance of component connections and NVH, © Polytec and Volvo Car Corporation]( "Numerical simulation approaches allow better predicting of acoustic performance of component connections and NVH, © Polytec and Volvo Car Corporation")
Numerical simulation approaches allow better predicting of acoustic performance of component
connections and NVH, © Polytec and Volvo Car Corporation - Rohkarosserie
![Modal testing of a body-in-white]( "Modal testing of a body-in-white")
Modal testing of a body-in-white - Haptische Displays
![Laser vibration measurement for testing and validating haptics displays]( "Laser vibration measurement for testing and validating haptics displays")
Laser vibration measurement for testing and validating haptics displays
