Rohkarosserie

Leichtbau ist die Grundlage für besseren Verbrauch. Das größte Potenzial hierfür bietet die Rohkarosserie. Statt Karosseriestahl werden hochfeste Stähle, Aluminium und Verbundmaterialien aus kohlefaserverstärktem Kunststoff eingesetzt. Fügeverfahren wie Kleben und Nieten halten Einzug und machen Simulationsberechnungen fehleranfällig, da die Fügestellendämpfung nicht sicher bestimmt werden kann. Der Nachweis durch eine experimentelle Modalanalyse ist für die Validierung der FE-Modelle deshalb wichtiger denn je. Da heute mit weniger Prototypen gearbeitet wird, müssen die Optimierungsschritte schneller und sicherer erfolgen. Gerade Leichtbaukarosserien neigen zum Dröhnen. Deshalb ist auch die Validierung von höherfrequenten Moden für die Akustikberechnung ein Zukunftsthema. Gewöhnlich wird ein gut validiertes Bestandsmodell als Grundlage für die nächste Generation genommen. Je besser das Modell, desto früher können die Eigenschaften eines neuen Fahrzeugs berechnet werden.

Leichte Karosserien brauchen leichte Messtechnik. Licht ist nicht nur deshalb der ideale Sensor. Polytec liefert Ihnen mit den 3D-Scanning-Vibrometern und der automatisierten Lösung RoboVib® ein sehr produktives Werkzeug, das Ihnen wertvolle Vorteile bietet: 

• Keine Beeinflussung des Messobjekts
• Direkte Übernahme der Messgeometrien aus der Berechnungsabteilung
• Automatische Messung in einem Bruchteil der Zeit als mit konventionellen Methoden
• Hohe räumliche Auflösung der Messpunkte für die Validierung von Akustiksimulationen